... ze wspomaganiem: http://jurapolska.com/wycieczki/rowerowa_01042017.php

_________________
JuraPolska.com - z nami poznasz Jurę - usługi przewodnickie, wycieczki piesze, rowerowe po Jurze K-Cz; spływy kajakowe Pilicą, Liswartą, Nidą.
Kajakiem, pieszo, rowerem między Wartą, Nidą i Pilicą - blog wycieczkowy.
Towarzystwo Jurajskie

Czyli max ze wspomaganiem pojedziesz 26km/h ? Pod większe górki też osiąga takie prędkości ?

_________________
Kill on tour '(^^)'

Tak, choć wtedy musisz kręcić odpowiednio i mieszać biegami (jest 1x10 kaseta 11-36T). Maksymalne wspomaganie to +300% tego co Ty generujesz.
Jest lepsza "wersja" (s-pedelec) z ogranicznikiem do 45km/h ale chyba już rejestrować trzeba jak motorowery.

_________________
JuraPolska.com - z nami poznasz Jurę - usługi przewodnickie, wycieczki piesze, rowerowe po Jurze K-Cz; spływy kajakowe Pilicą, Liswartą, Nidą.
Kajakiem, pieszo, rowerem między Wartą, Nidą i Pilicą - blog wycieczkowy.
Towarzystwo Jurajskie

Lata lecą, trzeba używać wspomagaczy, samo życie, co zrobić, w pełni rozumiem problem
Co do oporów toczenia, gdyby wrzucić na przód węższego slika a z tyłu zostawić grubą klockową, ma to sens ?

Teoretycznie można, ale po co?
W normalnym trekingowym rowerze zyski na asfalcie raczej niewielkie, a za to na szutrach i polnych drogach strata trakcji zauważalna.
Pomijając opony, geometria tego "elektryka" do terenowej jazdy nie zachęca - asfalt, dobrze ubity szuter do tego go stworzono. Kawałek dziurawą polną drogą, czy leśną ścieżką też że się przejedzie, ale dłuższa jazda raczej przyjemności nie dostarczy.
W sumie jak rozmawiałem z Jurasikiem to wyszło że wypożyczalnia takich elektryków na Jurze (w Ojcowie, albo w Żarkach) to by mogło być to. Tylko że zakup i eksploatacja raczej się nie zwróci, chyba że duża bezzwrotna dotacja

Są w necie filmiki z jazdy MTB/enduro rowerami z tym samym silnikiem, ale wtedy szerokie opony, amortyzatory, często jeszcze osłony na silnik.

_________________
JuraPolska.com - z nami poznasz Jurę - usługi przewodnickie, wycieczki piesze, rowerowe po Jurze K-Cz; spływy kajakowe Pilicą, Liswartą, Nidą.
Kajakiem, pieszo, rowerem między Wartą, Nidą i Pilicą - blog wycieczkowy.
Towarzystwo Jurajskie

Fatalnie. I ścigaj się tu teraz na segmentach

_________________
Kill on tour '(^^)'

Bardzo przyjemne uczucia jak się tym rowerem jeździ. Rowerek bardzo ładny, nawet taki laik jak Ja od razu zauważył że to nie chińska robota.

_________________
TJ

To teraz chyba relacje typu dookoła Jury przez Tyniec i Wieluń niedługo poczytamy

Czyli mam rozumieć że to germańska robota,Bosh i spółka To i pewnie cenka wymiata za nówkę.

Nie, to mariaż niderlandzko-teutoński ze słowiańskimi akcentami
I ponownie nie bo to nie moja zabawka, sobie kupię za parę lat jak aku pozwolą na dystans rzędu 300km

_________________
JuraPolska.com - z nami poznasz Jurę - usługi przewodnickie, wycieczki piesze, rowerowe po Jurze K-Cz; spływy kajakowe Pilicą, Liswartą, Nidą.
Kajakiem, pieszo, rowerem między Wartą, Nidą i Pilicą - blog wycieczkowy.
Towarzystwo Jurajskie

Są polskie e-rowery Zasada z Wielunia. Kiedyś myślałem żeby zakupić, albo dać własny rower do przebudowy (można dostarczyć swój i po tygodniu odebrać przerobionego na e-bika). Unia Europejska (z całą jej dobrocią) pełna jest bzdurnych praw. Jednym z nich jest ograniczenie prędkości (wspomagania) roweru do 25km/h... ale zagadałem tu i tam i jest możliwe zdjęcie blokady lub zamontowanie silnika bez ogranicznika. Wtedy dajesz ile fabryka dała, ale.... większa prędkość to szybsze zużycie aku i mniejszy zasięg. Coś za coś. Warto pomyśleć nad tematem.

Włoskie Alpy, wysoko w górach można sobie taki rowerek podładować .